Beveiligingsrelais zijn een belangrijk onderdeel van elk elektrisch voedingssysteem. Ze fungeren als vangnet door fouten in het systeem te detecteren en te isoleren om schade aan apparatuur te voorkomen en de veiligheid van personeel te beschermen. Regelmatig testen is noodzakelijk om er zeker van te zijn dat de beveiligingsrelais correct functioneren. Een effectieve testmethode is het testen van secundaire injecties. Beveiligingsrelais zijn een belangrijk onderdeel van elk elektrisch voedingssysteem. Ze fungeren als vangnet door fouten in het systeem te detecteren en te isoleren om schade aan apparatuur te voorkomen en de veiligheid van personeel te beschermen. Regelmatig testen is noodzakelijk om er zeker van te zijn dat de beveiligingsrelais correct functioneren. Een effectieve testmethode is het testen van secundaire injecties.
Volg de onderstaande aanwijzingen bij het uitvoeren van de test van beveiligingsrelais door secundaire injectie;
1. De testingenieur moet de inbedrijfstellingshandleidingen verstrekken en een gedetailleerd inzicht hebben in de test- en inbedrijfstellingsprocedure.
2. Alle te testen uitgangen/indicaties.
3. De eerste tests van nieuwe beveiligingsrelais moeten controles van de werkingskarakteristieken omvatten voor een representatief bereik van beschikbare instellingen met door het bedrijf goedgekeurde computergestuurde testapparatuur die routines uitvoert die zijn ontwikkeld voor het specifieke relais en de betrokken testset.
4. Hulpapparaten voor relais, zoals externe weerstanden, metrosils, enz., moeten worden getest om te voldoen aan de vereiste nominale waarden en informatie van de fabrikant.
5. De laatste kalibratietest van alle beveiligingsrelais moet worden uitgevoerd op goedgekeurde instellingen, door secundair
injectie bij de op het voorpaneel gemonteerde testfaciliteiten.
6. Het testen van hulp- en uitschakelrelais omvat:
7. Aanspreek- en uitvalspanning, verificatie van alle contacten.
8. Werkingstijdstip bij 80% en 100% nominale spanning.
9. Tijdvertragingsrelais moeten worden getest op 0%, instelpunt en 100% vertraging.
10. Gebruik van rode en groene tags voor geteste relais, meters, enz.
11. Alle relais en meters die zijn getest en in orde zijn bevonden, moeten groene tags hebben
12. De relais en meters die tijdens tests defect zijn bevonden, moeten rood worden gemarkeerd.