Het is een kwestie van natuurkunde en kracht. Een GIS-rail is in wezen een enorme coaxiale hoogspanningscondensator.
Het probleem:In AC-systemen heeft een condensator een laadstroom nodig. Hoe langer de GIS-rail, hoe meer stroom deze uit de bron "zuigt".
De wiskunde:Voor het testen van een 500 kV GIS zijn mogelijk meerdere ampère stroom nodig. Een traditionele transformator die 500 kV en 2 A kan leveren, zou meer dan 10 ton wegen en een enorme stroomvoorziening vereisen.
De oplossing:Serie Resonantie. Door een instelbare reactor (L) toe te voegen die overeenkomt met de GIS-capaciteit (C), "levert" de reactor de laadstroom en hoeft de stroombron alleen de kleine verliezen als gevolg van interne weerstand te dekken. Hierdoor kunnen we een draagbare stroomvoorziening van 25 kg gebruiken om een GIS van meerdere- ton te testen. Wanneer de testfrequentie in harmonie is met de inherente frequenties van inductor L en condensator C, bereikt de energie-uitwisseling daartussen zijn hoogtepunt. Het enige dat u hoeft te leveren is een kleine hoeveelheid stroom om het weerstandsverlies tegen te gaan, en de spanning kan 30 tot 80 keer worden versterkt. En de reactor kan in serie (voor spanningsverhoging) of parallel (voor stroomverhoging) worden aangesloten, afhankelijk van de spanningsvereisten. De module van 60 kg kan eenvoudig door twee personen op het windturbineplatform worden getild, waardoor het transportprobleem in het veld volledig wordt opgelost.